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19 juillet 2007 4 19 /07 /juillet /2007 07:00
Rendez-vous attendu par tous les pilotes de la région, le trophée clovis est l'une des épreuves en ville les plus attractives puisque situé en plein centre-ville et animés par de nombreux spectateurs (entre 3 et 4.000 à chaque occasion).

Cette épreuve à lieu traditionnellement le 15 aôut.

Le trophée Clovis est ouvert à toutes les catégories régionales :
MiniKart
MinimesCadets
Nationale
FFSA
Open
N100
N125
Rotax Max

Course amicale avec tirage au sort de la grille de la 1ere manche qualif, ordre inversé pour la 2eme manche, préfinale (selon conditions de course), finale, une coupe est offerte aux 3 premiers de chaque catégories, ainsi qu'un lot pour chaque concurrent.

Des regroupements de catégories selon la réglementation FFSA sont possibles en fonction du nombre d'engagés mais en conservant un classement séparé par catégorie, ce regroupement permettant ainsi un roulage maximal pour tous les pilotes.

Les inscriptions sont à 40 € jusqu'au 8 aout, 45 € ensuite, vous pouvez envoyer le formulaire d'inscription ci-joint accompagné de votre règlement pour que votre engagement soit pris en compte.
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16 juillet 2007 1 16 /07 /juillet /2007 21:38

Nous voilà revenu sur cette piste d’Ancenis après le titre de vice-champion de France FFSA senior obtenu par le pilote de l’AS Karting Brétigny le 24 juin 2007: Lysian VANUXEM. Encore nos félicitations au pilote et son papa de mécano.

 

Partis de la grisaille de la région parisienne pour arriver à Ancenis par un soleil bienvenu pour l’installation dans le paddock le vendredi matin.

 

Nos trois pilotes inscrits pour le championnat de France FFSA junior sont Yohann CRESSON, Théophile GRIFFON et le tout nouveau dans la catégorie Maximilien LANGLOIS.

 

L’installation dans le paddock et la préparation du matériel est effectuée dans la matinée, et les choses sérieuses commencent l’après-midi avec les premiers essais libres.

 

Couronnes, échappement, pressions des pneus, réglages châssis, toutes les possibilités sont passées en revu et le samedi matin le programme doit être optimisé avec le montage des pneus neufs avant l’instant crucial des chronos en fin de soirée.

 

A ce jeu la, Yohann progresse régulièrement pour occuper le meilleur temps des essais et nos deux autres pilotes Théo et Maxou progressent dans la hiérarchie du plateau. De bonne augure pour les chronos.

 

Le moment fatidique arrive. Cinq groupes de pilotes sont désignés pour ces chronos.

 

Le premier à s’élancer est Théophile GRIFFON qui met le club sur la bonne voie avec un deuxième chrono malgré un petit regret car la pole était possible.

 

Yohann CRESSON part dans le deuxième groupe et met le chrono hors de portée des autres pilotes en obtenant la pole position du groupe. Ca commence fort pour nos représentants.

 

Et puis c’est au tour de Maximilien LANGLOIS de relever le défi dans le cinquième groupe. Eh bien, il l’a fait de belle manière en obtenant lui aussi la pole du peloton. Bravo Maxou.

 

Au général, tous groupes confondus, Yohann se retrouve deuxième à 0,003 secondes de la pole générale, Maxou est onzième et Théo est vingt troisièmes. Les conditions de piste changeantes ont fait un brassage des chronos particuliers pour certains pilotes.

 

Les manches qualifs commencent le dimanche et la première manche met Yo en difficulté mais se reprendra en obtenant quatre victoires pour une remontée au classement général. Maxou, régulier avec notamment une troisième place dans une manche le qualifiera sans problèmes et pour Théo, les choses se sont gâtées avec un accrochage dans la deuxième manche qui le fit passer par l’infirmerie et le pire était envisageable. Heureusement, rien de grave mais de grosses douleurs et hématomes. Il s’en sortira tout de même en se qualifiant au courage.

 

Après le brassage des manches, le classement pour la pré-finale met Yohann en septième position et en bonne position d’attente (belle remontée), Maximilien à la douzième place et Théophile malgré ses problèmes en vingt quatrièmes positions.

 

Tirage au sort des moteurs pour attaquer le dernier parcours des pré-finale et Finale. La, malheureusement, le hasard peut jouer de mauvais tours. Les warm-up confirment effectivement ce problème, on voit apparaître tout en haut des chronos des pilotes bien placés mais pas au top dans les manches qualifs. Pour nos pilotes, Yohann a un moteur un peu mou en bas et mi-régime mais arrive à se maintenir en haut des feuilles des temps mais 2 à 3 dixièmes de ses chronos habituels. Maximilien à l’air satisfait et Théo, lui continue de malchance avec un moteur totalement hors du coup.

 

La pré-finale confirme le warm-up, Yohann avec tout son talent arrive à tirer son épingle du jeu en réussissant à prendre une excellente troisième place, Maxou, lui n’a vu que le départ et le peloton de loin, quant à Théo, le moteur ne veux mettre aucune bonne volonté à marché comme ses petits camarades.

 

Ca y’est, nous y voilà, la finale approche, le moment des rires et des pleurs arrive, car tel fut le cas.

 

Bon départ de Yohann qui se hisse en deuxième position devant AUDOUIT mais ne peut attaquer Elodie SIMOES qui mène le peloton. Pendant plusieurs tours, le classement ne changera pas, le moteur de Yo n’est pas très vaillant mais il arrive à se maintenir à cette deuxième place. Puis le peloton s’anime avec les attaques réussies de AUDOUIT sur Yohann pour la deuxième place et enfin sur Elodie SIMOES pour prendre la direction des opérations. Malheureusement pour ce pilote, une casse d’un élément du carbu l’empêchera de défendre ses chances jusqu’au bout et à l’arrivée on retrouvera les deux protagonistes du début de course : Elodie SIMOES devant Yoann CRESSON. Quant à nos deux autres représentant, Maximilien fera une belle remontée de la trente unième place à la seizième et Théophile continuera sont chemin de croix en finissant vingt troisièmes.

 

Il ne reste plus que le contrôle technique. Un contrôle sérieux qui verra la jeune Elodie déclassée et exclut du championnat de France FFSA junior pour non-conformité de son carburateur. La même aventure était arrivée aux contrôles des chronos à A. DEBERNE.

 

Le titre de Champion de France revient donc en toute logique à notre pilote de l ‘AS Karting Brétigny Yohann CRESSON qui a étalé pendant tout le week-end son talent et sa perspicacité pour obtenir ce titre tant convoité.

 podium-CF-FFSA-juniors-07.JPG

Bravo aussi à nos deux autres représentants Maximilien et Théophile qui se sont battus jusqu’au bout ainsi que les mécanos qui ont tout donné pour arriver à ce résultat (les mamans aussi bien sur dixit Martine).

 

Merci et bravo encore Yohann et bonne route pour la suite de ta carrière sportive.

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15 juillet 2007 7 15 /07 /juillet /2007 21:47
Les résultats de la Coupe de France formule FFSA Juniors:
Coupe_France_FFSA_junior
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Publié par GG - dans Résultats
15 juillet 2007 7 15 /07 /juillet /2007 20:52
Après le titre de vice champion de France dans la catégorie FFSA Senior obtenu par le pilote de l'AS Karting Brétigny Lysian VANUXEM le 24 juin 2007, c'est sur cette même piste d'Ancenis que, trois semaines plus tard, le 15 juillet 2007, le pilote Brétignolais Yohann CRESSON obtient le titre suprême de champion de France dans la catégorie FFSA Junior en ce week-end de fête nationale.
CRESSON-Yohann.jpgL'AS Karting Brétigny adresse ses sincères félicitations à nos deux reprèsentants ainsi qu'à toutes les personnes qui ont contribué à ce résultat de champion de France.
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10 juillet 2007 2 10 /07 /juillet /2007 09:00
Bonjour,

Le samedi 21 juillet aura lieu l'installation de la piste au CEV  de Brétigny. Les volontaires sont les bienvenus pour venir prêter main forte.
Merci de contacter Fabrice (06 87 60 46 78) ou Bertrand (06 85 27 40 06).
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24 juin 2007 7 24 /06 /juin /2007 22:27
Félicitations à Lysian Vanuxem, qui, malgré un week-end difficile, décroche la 2eme place de la coupe de France Formule FFSA senior à Ancenis!
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24 juin 2007 7 24 /06 /juin /2007 21:52
Les résultats de la Coupe de France formule FFSA Seniors:
Coupe_France_FFSA_senior
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Publié par GG - dans Résultats
23 juin 2007 6 23 /06 /juin /2007 23:00

L-Vanuxem-Nationale.JPG

•Lysian Vanuxem•

  • Catégorie: formule FFSA Sénior
  • Palmarés:

2000 :                        catégorie PROMO SENIOR

- 3ème du championnat d’Ile de France

- 9ème de la coupe de France à Laval

- vainqueur du Grand prix de la ville de Sens à Soucy

2001 :                        catégorie PROMO SENIOR

- 5ème du championnat d’Ile de France

- 9ème de la Coupe de France à Lavelanet

2002 :             catégorie PROMO SENIOR

- 3ème du trophée interclubs à Angerville

- champion d’Ile de France

- 8ème de la Coupe de France à Lyon

- vainqueur du trophée Murois à Lyon

- 9ème des 200 kms de l’Armistice à Angerville (associé à A. Mimoun)

2003 :             catégorie N100

- 6ème du trophée interclubs

- 14ème du championnat d’Ile de France

2004 :             catégorie PROMO

- 4ème du championnat d’Ile de France

- 5ème de la Coupe de France à Lohéac

2005 :

- finaliste de la coupe de France FFSA Senior à Lohéac

- finaliste de la coupe de France Nationale à Soucy

2006 :

- 15ème championnat d’Ile de France Nationale

- 4ème des 3h JBH à Angerville (associé à A. Montavani)

2007 :             catégorie FFSA

- vainqueur du trophée Interclubs à Angerville

- 6ème de la première journée du Challenge Minarelli Ile de France à Soucy

- vainqueur de la deuxième journée du championnat d’Ile de France à Soucy

- 2eme de la Coupe de France Formule FFSA sénior

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31 mai 2007 4 31 /05 /mai /2007 23:00

S-Heshmati-Bcup07-Angerville.JPG

Sohrab Heshmati

  • Débuts: 1995
  • Catégorie: Rotax
  • Chassis: Monza
  • Palmares:
    • Vice-champion de ligue IDF (Rotax Senior 2006)
    • Vainqueur Challenge Francilien (2002)
    • 3e au Championnat Régional IDF (2002)
    • 2eme du Challenge Minarelli IdF (2005)
    • 24 heures de Marrakech : 2006 (vainqueur) - 2004 (3e) - 2003 (6e)
    • Vainqueur du Speeder Kart Trophy (2003)
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22 mai 2007 2 22 /05 /mai /2007 21:20
Nous avons la douleur d'avoir perdu, lors de notre retour de la piste d'Essay, notre collaborateur IVECO qui nous avait rendu à tous de grands et loyaux services. Victime d'un joint de culasse incurable et parti dans une fumée douloureuse, il est parti rejoindre la casse des véhicules utilitaires.
Nous lui souhaitons un bon karma et nous revenir recyclé sur nos propres moteurs de kart.
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